本文摘要：10月9日消息，据国外媒体报道，日本软银集团旗下的英国芯片技术公司ARM，于是以与汽车制造商通用汽车和丰田汽车合作，研发面向自动驾驶汽车的标准化计算出来系统。这三家公司期望通过强化合作来推展这项技术的发展。 ARM是移动芯片基础技术公司，该公司自己并不生产芯片。 该公司与汽车工业的关系可以追溯到20世纪90年代末，当时汽车制造商开始在汽车上加到计算机芯片，以强化汽车发动机掌控和检测等功能。

10月9日消息，据国外媒体报道，日本软银集团旗下的英国芯片技术公司ARM，于是以与汽车制造商通用汽车和丰田汽车合作，研发面向自动驾驶汽车的标准化计算出来系统。这三家公司期望通过强化合作来推展这项技术的发展。　　ARM是移动芯片基础技术公司，该公司自己并不生产芯片。

该公司与汽车工业的关系可以追溯到20世纪90年代末，当时汽车制造商开始在汽车上加到计算机芯片，以强化汽车发动机掌控和检测等功能。　　ARM当地时间周二回应，它将与这两家汽车制造商以及行业供应商Bosch Corp、Denso Corp和Continental AG一起，联合创立AVCC(自动车辆计算出来联合体)。

参予这个团体的还有半导体公司英伟达(Nvidia)和恩智浦半导体(NXP)，这两家半导体公司所生产的芯片都映射了ARM的技术。　　随着汽车制造商和科技公司争相致力于对无人驾驶汽车技术的研发，分析师预计市场对汽车芯片数量的市场需求将不会很快快速增长。但是目前用作研发自动驾驶软件的测试工具，网卓新闻网，用于的是数据中心中大而耗电量的芯片。

在整个汽车行业，芯片公司和汽车制造商完全一致指出，为了适应环境大众汽车市场需求，必需大幅度缩减测试工具的功率和尺寸，使之超过目前系统十分之一或更加较低的水平。　　“我刚刚从美国和中国旅行回去，在这两个地方有机会搭乘了四种有所不同类型的自动驾驶汽车。

它们是检验该软件的绝佳原型平台，但当我拒绝查阅为这些车辆获取动力的电子产品时，它实质上是装有在机房柜子里的服务器。”ARM自动驾驶汽车业务副总裁切特·巴布拉(Chet Babla)在拒绝接受媒体专访时回应，“我们还有很长的路要回头。

”　　AVCC将是一个独立国家的团体，由重新加入的公司的会员费获取反对资金。Arm高管回应，其工作将对非成员对外开放。　　该团体的第一项任务是创建自动驾驶标准化计算出来系统。

这一希望目的让汽车公司更容易地撰写能在有所不同厂商的芯片上工作的软件，就像基于微软公司Windows的软件，需要在英特尔或AMD的处理器上工作一样。　　这个新的正式成立团体的董事会主席、通用汽车的研发实验室团队经理马西莫·奥塞拉(Massimo Osella)在一份声明中回应，“要构建大规模的全自动驾驶汽车的技术创新，就必须在行业层面展开合作。”邀 　　来源：XXX(非科技快报网)的作品皆转载自其它媒体，刊登请求认同版权保有原文，一切法律责任轻视。

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